Come collegare correttamente i manometri a contatto elettrico
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Come collegare correttamente i manometri a contatto elettrico
Installare un manometro a contatto elettrico su una tubazione, con contatto 1, contatto 2 e contatto 3; Dopo aver misurato con un multimetro, è stato dimostrato che 1&3 sono punti normalmente chiusi e 2&3 sono punti normalmente aperti; Ora mi viene assegnato un intervallo di pressione (la pressione di 4-6 chilogrammi è accettabile) inferiore a 4 chilogrammi e superiore a 6 chilogrammi. Collegare immediatamente il circuito (alimentazione della bobina del relè dopo la chiusura) all'allarme; Potrei sapere come collegare i fili? Ho usato una linea di controllo 3 * 2.5.
3 è il punto normalmente chiuso, collegato a 4 chilogrammi (bassa pressione); 2-3 è il punto normalmente aperto, collegato a 6 chilogrammi (alta pressione);
Ho precedentemente collegato un manometro a contatto elettrico per controllare direttamente la bobina del contattore del motore della pompa dell'acqua. Quando il peso è inferiore a 4 chilogrammi, la pompa si avvia e quando il peso supera gli 8 chilogrammi, la pompa si arresta senza alcun allarme. Collegare il punto normalmente chiuso alla pompa di arresto ad alta pressione e il punto normalmente aperto alla pompa di avvio a bassa pressione. Ad ogni modo, puoi provarlo dopo averlo collegato, oppure puoi anche provare ad usare una pompa a pressione manuale.
Direzione attuale:
Il filo sotto tensione entra nel punto medio, passa attraverso il punto di bassa tensione, raggiunge il punto normalmente chiuso del gruppo di contatti 1 del relè intermedio e raggiunge un'estremità della bobina del contattore,
Collegare l'altra estremità della bobina del relè al filo neutro.
Scegliere un altro set di contatti normalmente aperti sul contattore e collegare i due terminali in parallelo ai terminali di bassa tensione e al punto medio del manometro.
Il controllo del relè intermedio avviene dal filo sotto tensione che entra nel punto medio del manometro, al punto di alta tensione, a una sezione della bobina del relè intermedio,