Valvola solenoide

Elettrovalvole a due viesono valvole di intercettazione con una bocca di ingresso e una bocca di uscita. Nello stato diseccitato, la molla centrale, assistita dalla pressione del fluido, mantiene la guarnizione della valvola sulla sede della valvola per interrompere il flusso. Quando energizzata, il nucleo e la guarnizione vengono tirati nella bobina del solenoide e la valvola si apre. La forza elettromagnetica è maggiore della forza combinata della molla e delle forze di pressione statica e dinamica del mezzo.

Elettrovalvole a tre viehanno tre connessioni e due sedi delle valvole. In modalità diseccitata una guarnizione della valvola rimane sempre aperta e l'altra chiusa. Quando la bobina è eccitata, la modalità si inverte. Sono disponibili varie operazioni della valvola, a seconda di come il mezzo fluido è collegato alle porte di lavoro. La pressione del fluido si accumula sotto la sede della valvola. Con la bobina diseccitata, una molla conica mantiene saldamente la guarnizione del nucleo inferiore contro la sede della valvola e interrompe il flusso del fluido. La porta A viene scaricata attraverso R. Quando la bobina è energizzata, il nucleo viene tirato dentro e la guarnizione del nucleo superiore caricata a molla sigilla la sede della valvola sulla porta R. Il mezzo fluido ora scorre da P ad A.

A differenza delle versioni con nucleo tuffante, le elettrovalvole ad armatura oscillante hanno tutte le connessioni all'interno del corpo valvola. Un diaframma isolante garantisce che il mezzo fluido non entri in contatto con la camera della bobina. Le valvole ad armatura oscillante possono essere utilizzate per ottenere qualsiasi funzionamento dell'elettrovalvola a tre vie. Le valvole ad armatura imperniata sono dotate di comando manuale come caratteristica standard.

Le elettrovalvole pilotate internamente sono dotate di un'elettrovalvola pilota a due o tre vie. Una membrana o un pistone forniscono la tenuta per la sede della valvola principale. Quando la valvola pilota è chiusa, la pressione del fluido si accumula su entrambi i lati della membrana attraverso un orifizio di sfiato. Finché esiste una differenza di pressione tra le porte di ingresso e di uscita, è disponibile una forza di chiusura in virtù dell'area effettiva più ampia sulla parte superiore del diaframma. Quando la valvola pilota viene aperta, la pressione viene scaricata dal lato superiore della membrana. La maggiore forza di pressione netta effettiva dal basso ora solleva la membrana e apre la valvola. In generale, le valvole pilotate internamente richiedono un differenziale di pressione minimo per garantire un'apertura e una chiusura soddisfacenti.

Le elettrovalvole a quattro vie pilotate internamente vengono utilizzate principalmente in applicazioni idrauliche e pneumatiche per azionare cilindri a doppio effetto. Queste valvole hanno quattro connessioni; un ingresso di pressione P, connessioni delle porte di due cilindri A e B e una connessione della porta di scarico R. Quando diseccitata, la valvola pilota si apre in corrispondenza della connessione dall'ingresso di pressione al canale pilota. Entrambi gli otturatori nella valvola principale sono ora pressurizzati e commutati. Ora la connessione della porta P è collegata ad A e B può scaricare tramite un secondo restrittore attraverso R.

Con questi tipi, per azionare la valvola viene utilizzato un mezzo pilota indipendente. In condizione non pressurizzata la sede della valvola è chiusa. Un'elettrovalvola a tre vie, che può essere montata sull'attuatore, controlla il mezzo pilota indipendente. Quando l'elettrovalvola viene eccitata, il pistone si solleva contrastando l'azione della molla e la valvola si apre. Una versione della valvola normalmente aperta può essere ottenuta se la molla è posizionata sul lato opposto del pistone dell'attuatore. In questi casi, il mezzo pilota indipendente è collegato alla parte superiore dell'attuatore. Le versioni a doppio effetto controllate da valvole a quattro/due vie non contengono alcuna molla.