Come eseguire il trattamento anticorrosivo sulla parte bagnata del manometro
Come affrontare il trattamento anticorrosivo del guscio del manometro:
1. Nell'ambiente operativo è presente gas corrosivo, si raccomanda che l'involucro esterno sia realizzato in acciaio inossidabile o spruzzato con PTFE per prolungare la durata del manometro.
2. Con un'elevata umidità nell'ambiente operativo, si consiglia di aumentare il livello di protezione della custodia per evitare che il vapore acqueo esterno penetri nel manometro e aumentare la durata del manometro.
Come eseguire il trattamento anticorrosivo sulla parte bagnata del manometro:
1. Per i fluidi corrosivi generali, se l'elemento elastico in acciaio inossidabile può resistere alla corrosione da 1 a 2 anni, è possibile scegliere un manometro generale in acciaio inossidabile. Durante l'installazione, il tubo di guida della pressione deve essere corto. Se necessario, la batteria tampone deve essere sostituita con un serbatoio tampone per evitare impurità Bloccato.
2. Se il mezzo è destinato alla corrosione dell'acciaio inossidabile e del rame, il serbatoio tampone può essere sostituito con un serbatoio di isolamento e può essere aggiunto un liquido di isolamento resistente alla corrosione. Il tipo di liquido barriera può essere selezionato in base alla natura del mezzo testato, ma è meglio non deteriorarsi dopo averlo usato per più di sei mesi. Se i normali fluidi di isolamento non sono applicabili, l'olio di fluorocloro può essere utilizzato come fluido di isolamento, ma il prezzo è molto costoso, quindi il serbatoio di isolamento deve essere ridotto e l'olio di fluoro deve essere riciclato per il riutilizzo durante lo smontaggio e il montaggio.
3. Possono essere utilizzati manometri a membrana. Attualmente, ci sono lastre di acciaio inossidabile, Hastelloy e tantalio contenenti molibdeno. La pressione viene trasmessa tra la membrana e il tubo balistico con olio metilsilicone. L'intervallo più piccolo può essere 0-100 kPa. Se il diaframma Se il materiale non è resistente alla corrosione, si può aggiungere uno strato di diaframma F46 (polifluoroetilene propilene), ma la sensibilità del misuratore è ridotta. F46 può essere utilizzato anche direttamente come diaframma di isolamento, ma prestare attenzione alla permeabilità del mezzo. Per fluidi di trasferimento del fluido ad alta temperatura e senza olio, è possibile utilizzare olio di fluoro.
