Manutenzione dei guasti comuni del manometro
A causa dei loro diversi principi strutturali, anche i metodi di manutenzione dei vari strumenti nel funzionamento effettivo sono diversi. Abbiamo parlato degli strumenti speciali Huihua in articoli precedenti. Oggi parleremo della manutenzione dei manometri.
Esistono molti modelli di manometri in loco tra cui scegliere in base alle condizioni di installazione e ai diversi mezzi di misura. I più comunemente usati sono i manometri con tubo a molla, così come i manometri in acciaio inossidabile, i manometri resistenti agli urti e i manometri a membrana. Indipendentemente dalla struttura di questi manometri, dai problemi o dalla necessità di conoscerne l'accuratezza, tutti necessitano di un calibratore di pressione dello strumento.
Il problema più comune del manometro in loco è che l'indicazione della pressione è imprecisa e si verificheranno problemi come la visualizzazione alta o bassa e l'indicazione non torna a zero. La maggior parte di questi problemi sono basati sull'esperienza. Il personale in loco informa il personale di manutenzione che un manometro è rotto e deve essere riparato, quindi il personale dello strumento dovrebbe smontarlo e inviarlo alla sala di calibrazione per la manutenzione. Quando si smonta il manometro, è possibile determinare approssimativamente qual è il problema. Ad esempio, se l'indicazione non torna a zero, l'ago del manometro ha ancora un'indicazione dopo lo smontaggio. Naturalmente, questa situazione può anche essere valutata erroneamente, il che può essere causato dal mezzo viscoso nel tubo a molla. Inoltre, prestare attenzione al fatto che la lancetta non torna a zero perché la valvola di pressione non è ben chiusa durante lo smontaggio. Prima di smontare il manometro all'uscita della pompa, eseguire lo scarico della pressione e lo spurgo per evitare perdite di fluido.
Il manometro smontato può essere riparato ulteriormente solo dopo che il fluido nel tubo a molla è stato scaricato. Il primo è ripristinare completamente il tubo a molla e il secondo è pulire il manometro in modo che i fluidi sporchi non inquinino altre apparecchiature.
Quando il manometro è calibrato, collegarlo all'interfaccia di calibrazione e verificare se l'indicazione e la precisione sono accurate in base alle fasi di calibrazione della pressione. Se è impreciso, effettuare la regolazione corrispondente. Se tutte le regolazioni non possono soddisfare i requisiti, il tubo della molla verrà demolito e altre parti potranno essere utilizzate come accessori in base alla situazione specifica.
