Problemi comuni e soluzioni dei manometri
Un manometro è composto da diversi componenti principali, tra cui un connettore, un tubo a molla e un movimento.
La saldatura del manometro comprende principalmente la saldatura al piombo-zinco, la saldatura all'argento, la saldatura ad arco di argon, la saldatura speciale, ecc. Il normale funzionamento del clarinetto dello strumento è 100000 volte. Il suo principio di funzionamento è quello di deformare il tubo della molla e il movimento (denti a ventaglio e ingranaggio centrale) guida l'indicatore per visualizzare la pressione media misurata sulla scala della piastra di superficie.
Tre problemi comuni nell'uso dei manometri:
1. L'ingranaggio del settore del manometro può subire usura dopo aver lavorato per un periodo di tempo;
2. Il sistema di misurazione della pressione del manometro è soggetto a un impatto di sovrapressione istantaneo del mezzo misurato, che fa sì che l'indicatore non ritorni a zero o si precipiti al di sotto del perno limite;
3. L'indice dello strumento non ritorna alla posizione zero dopo che il sistema è stato depressurizzato.
Tre metodi per risolvere problemi comuni con i manometri:
1. Aumentare la larghezza della superficie di contatto dell'ingranaggio del settore e aumentare la superficie di contatto (ovvero aumentare il modulo dell'ingranaggio) per raggiungere l'obiettivo di resistenza all'usura e maggiore durata;
2. Installare blocchi limite sul movimento dello strumento e il sistema di misurazione della pressione impedisce agli ingranaggi cilindrici e settoriali del movimento di inciampare facilmente se sottoposti a urti istantanei, risolvendo il problema del mancato ritorno a zero dell'indice o di essere spinto dietro il perno limite dopo che il manometro è stato sottoposto a pressione d'urto;
3. Il sistema di misurazione della pressione dell'impatto riduce la valvola al di sotto del manometro
