Cause e calibrazione degli errori del manometro
I due errori del manometro si riferiscono a: uno è che il manometro in controllo aumenta o diminuisce sempre di un valore fisso; l'altro è che l'errore del manometro da controllare aumenta o diminuisce proporzionalmente.
Il motivo per cui l'errore del manometro testato aumenta o diminuisce sempre di un valore fisso è l'errore di sistema causato dalla lancetta del manometro a soffietto non installata correttamente. È facile correggere questo errore. Basta avviare di nuovo l'ago e regolare la posizione di installazione del puntatore. Può eliminare gli errori. Indicatore di livello magnetico.
L'errore del manometro testato aumenta o diminuisce proporzionalmente, il che è causato principalmente da una variazione del rapporto di trasmissione. Basta spostare la vite di regolazione dell'indicatore per risolverlo. Quando l'errore del manometro testato aumenta gradualmente, spostare la vite di regolazione del valore di indicazione verso destra, aumentare la lunghezza del braccio del braccio corto del settore dell'ingranaggio e ridurre il rapporto di trasmissione. Quando l'errore del manometro testato diminuisce gradualmente, la vite di regolazione del valore di indicazione deve essere spostata a sinistra, la lunghezza del braccio del braccio corto dell'ingranaggio del settore deve essere ridotta e il rapporto di trasmissione deve essere aumentato.
Come controllare l'errore del manometro? Prima di tutto, ci sono tre tipi di errori del manometro: 1. Errore fisso 2. Errore lineare 3. Errore non lineare
1. Errore fisso: nell'intero intervallo, la lettura del contatore testato è diversa dal valore del contatore standard di un certo valore fisso. Riavviare l'ago del manometro antiurto e regolare la posizione di installazione.
2. Errore lineare: Nell'intero intervallo, la differenza tra la lettura del contatore testato e il valore indicato dallo standard aumenta o diminuisce proporzionalmente. Il motivo dell'errore è che il rapporto di trasmissione dello strumento è cambiato. L'errore del manometro a soffietto aumenta proporzionalmente. La vite tra settore ingranaggio e biella viene spostata (a destra) verso l'esterno per ridurre il rapporto di trasmissione, e viceversa. , Quindi spostati verso (sinistra) verso l'interno e ripeti le regolazioni.
3. Errore non lineare: l'errore dello strumento aumenta o diminuisce con la pressione, da un valore positivo a un valore negativo, il manometro antiurto o da un valore negativo a un valore positivo. Il motivo è dovuto a L'angolo di rotazione del puntatore nella corsa è maggiore o minore di 270 gradi per regolare il movimento.
